В команду TruckRepair – техническая помощь для грузовиков на дороге – обратился наш старый знакомый и пожаловался на проблемы с автомобилем. Оказалось, что на светофоре он заглох, и завести машину вновь было нелегко. По телефону мы стали выяснять: есть ли ошибки. «Да, – был ответ, – ошибка есть, но только по тормозной системе EBS». С горем пополам ему удалось добраться до базы. А там грузовик вообще перестал заводиться. Он попросил приехать и выяснить: в чем же проблема. Поставить конкретный диагноз.
Наша команда TruckRepair – техническая помощь для грузовиков на дороге – выезжает на базу. Проведя компьютерную диагностику, по системе MR (управления двигателем) мы ошибок не выявили, FFR тоже нам ничего не показал. Следовательно, проблема в системе подачи топлива. Фильтр был заменён недавно, он чист, грязи в системе нет, утечки визуально не обнаружено. Можно было бы погрешить на насос низкого давления, но его тоже недавно заменили, и за такой промежуток времени износиться он не мог. Ищем обратный клапан, выкручиваем его, ага! Вот теперь все стало ясно. Он залип. Вот где была скрыта болячка. Заменили обратный клапан, и наш AXOR завёлся с пол-оборота. Одна неисправность устранена. Теперь разбираемся с тормозной системой. Заходим диагностикой в тормозную систему BS (break system) и смотрим ошибки. Хозяин жаловался, что периодически пропадают тормоза. На каком-то сервисе ему сказали, что нужно заменить датчик, и тогда ошибка пропадёт, а тормозная система будет работать исправно. Хозяин купил новый датчик, поставил его, но ничего не изменилось: ошибка, как высвечивалась на дисплей, так и высвечивается, и тормоза как пропадали периодически, так и пропадают. Смотрим ошибки и видим, что у нас одна активная ошибка по датчику ABS на заднем мосту слева (хотя он стоит новый), и неактивная ошибка “неисправность модулятора тормозных усилий ведущего моста”. Подбираемся к модулятору и видим, что у нас на датчик ABS не поступает пять вольт. Снимаем модулятор, разбираем его, и видим печальную картину: по плате снизу поползло окисление, повредив заднюю её часть, и именно по этой причине модулятор задней оси не видит левый датчик ABS и теряет связь с ним. Наши специалисты отремонтировали плату и восстановили все повреждённые микросхемы, а заодно, перебрали и смазали клапана. Все! Теперь тормозная система работает нормально, и машину можно отпускать в рейс.
Наша команда TruckRepair – техническая помощь для грузовиков на дороге – решает самые сложные технические задачи по ремонту грузовиков на месте в любое время дня и ночи. Звоните по телефонам на сайте и в группе ВКонтакте.
Всем попутного ветра и ровных дорог!
